Η αναστάτωση που δημιουργήθηκε στην κοινωνία της Δράμας σχετικά με το θέμα του σιδηροδρομικού δικτύου, ανάγκασε τους Σιδηρόδρομους Ελλάδος(ΟΣΕ) να εκδώσουν ανακοίνωση αποκλειστικά για το θέμα αυτό ενώ ο κυβερνητικός βουλευτής Δημήτρης Κυριαζίδης συνάντησε τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη προκειμένου να του παράσχει διευκρινήσεις.
Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος αναφέρουν ότι τα δημοσιεύματα για τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καθώς βασίζονται σε εσφαλμένη και αποσπασματική ερμηνεία προσχεδίου οργανογράμματος.
Σημειώνουν ότι η Δράμα με βάση το νέο σχεδιασμό θα ανήκει στο Περιφερειακό Κέντρο Αλεξανδρούπολης, ενώ επικουρικά λειτουργεί και το Κέντρο Θεσσαλονίκης ως προς συντήρηση και ρύθμιση κυκλοφορίας και πως αυτό σημαίνει ότι οι σταθμάρχες και τα συνεργεία συντήρησης ανήκουν οργανωτικά σε αυτές τις δομές, χωρίς να καταργείται ο ρόλος τους στη Δράμα.
Δημήτρης Κυριαζίδης: «Αρνητικά αποκυήματα πολιτικής σκοπιμότητας»
«Αρνητικά αποκυήματα πολιτικής σκοπιμότητας» χαρακτηρίζει όσα λέγονται και γράφονται κατάργηση της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα και το κλείσιμο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Δράμας, ο κυβερνητικός βουλευτής Δράμας Δημήτρης Κυριαζίδης.
Παρακάτω η σχετική ανακοίνωση από του Σιδηρόδρομους Ελλάδος
Σχετικά με δημοσιεύματα για το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Δράμα
Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ), σε συνέχεια πρόσφατων δημοσιευμάτων αλλά και ανακοινώσεις κομμάτων που αφορούν το νέο οργανωτικό μοντέλο και τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα, διευκρινίζουν ότι τα εν λόγω δημοσιεύματα δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καθώς βασίζονται σε εσφαλμένη και αποσπασματική ερμηνεία προσχεδίου οργανογράμματος, το οποίο έχει αποσταλεί στους εργαζόμενους αποκλειστικά στο πλαίσιο εσωτερικής διαβούλευσης και δεν αφορά ούτε επηρεάζει τη ρύθμιση ή τη διαχείριση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, ούτε τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου ή των Σιδηροδρομικών Σταθμών.
Καταρχάς, δεν τίθεται κανένα ζήτημα κατάργησης της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα, ούτε κλείνει ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Δράμας. Η συντήρηση της υποδομής στην ευρύτερη περιοχή Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης συνεχίζεται κανονικά και έως το τέλος του 2026 θα υποβληθεί πρόταση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για συνολική αναβάθμιση του ολόκληρου του σιδηροδρομικού δικτύου Μακεδονίας και Θράκης.
Η πρόβλεψη για τη συγκρότηση Περιφερειακών Κέντρων αφορά οργανωτική ενοποίηση με καθαρά επιχειρησιακό χαρακτήρα και δεν καταργεί θέσεις, απλά τις εντάσσει σε ενιαίες δομές. Τα Περιφερειακά Κέντρα λειτουργούν ως μονάδες συντονισμού σε επίπεδο γεωγραφικής περιοχής και περιλαμβάνουν τοπικά συνεργεία με περισσότερες της μίας έδρες εντός της περιοχής ευθύνης τους, ώστε να διασφαλίζεται η άμεση τεχνική ανταπόκριση.
Η Δράμα με βάση το νέο σχεδιασμό θα ανήκει στο Περιφερειακό Κέντρο Αλεξανδρούπολης, ως προς συντήρηση και ρύθμιση κυκλοφορίας ενώ επικουρικά λειτουργεί και το Κέντρο Θεσσαλονίκης. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι και οι σταθμάρχες και τα συνεργεία συντήρησης ανήκουν οργανωτικά σε αυτές τις δομές, χωρίς να καταργείται ο ρόλος τους στη Δράμα.
Σε κάθε περίπτωση, στόχος μας είναι η συνολική αναβάθμιση του δικτύου στη Βόρεια Ελλάδα με σύγχρονη υποδομή που να μπορεί να υποστηρίζει συχνά δρομολόγια με βάση τις ανάγκες τόσο της Δράμας, όσο και των υπόλοιπων πόλεων.